| 品牌 | 广速机床 | 产地 | 国产 |
|---|---|---|---|
| 布局形式 | 卧式,立式,斜床身,平床身,水平导轨,倾斜导轨,其他 | 控制形式 | 普通 |
| 安装形式 | 落地式 | 数控系统 | 无,可选配,三菱/MITSUBISHI,广州数控/GSK,华兴/WASHING,西门子/SIEMENS,海德汉/HEIDENHAIN,法格/FAGOR,发那科/FANUC,凯恩帝/KND,上海开通,华中/HNC,广泰/GREAT,深圳珊星,哈斯/Haas,赫克/Hurco,马扎克/MAZAK,牧野/Makino,大隈/OKUMA,兄弟/brother,广兴凯,宝元/LNC,新代/SYNTEC,苇杭系统,其他数控系统,力士乐/Rexroth,i5数控系统,科源/KY |
| 自动化程度 | 半自动 | 刀架/刀塔 | 可选配 |
| 界面语言 | 中文,英文,日语,德语,韩语,其他语言 | 机床大小 | 中型 |
| 轴数 | 单轴 | 联动轴数 | 两轴联动 |
| 加工用途 | 车外圆,车内圆,车端面,车内螺纹,车外螺纹,切槽,车小锥面,车长锥面,滚花,攻丝,打中心孔,钻孔,扩孔,铰孔,镗锥孔,镗孔,切断,倒角,铣削平面,铣削曲面,铣沟槽,铣轮齿,铣螺纹,铣花键轴,雕刻,球面,台阶,其他 | 加工材质 | 铸铁,钢锻件,碳钢件,合金钢 |
| 工件最大加工直径 | 500mm | 工件最大加工长度 | 750mm |
| 主电机功率 | 7.5kW | 床身最大回转直径 | 500mm |
| 销售区域 | 全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外 | 主轴中心高 | 750mm |
| 表面粗糙度Ra | 6μm | 售后保修期 | 质保三年个月 |
C6150普通车床是对轴盘环等多种工序加工
C6150普通车床是对轴盘环等多种工序加工
普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。
主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正
反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。
主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。
进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通
过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。
丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。
溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动
实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。
刀架：刀架部件由几层刀架组成，它的功能是装夹刀具，使刀具作纵向、横向或斜向进给运动。
尾座：安装作定位支撑用的后顶尖、也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具来进行孔加工。
床身：在床身上安装着车床各个主要部件，使他们在工作时保持准确的相对位置。
技术参数：
项目 | 单位 | 规格 |
床身上回转直径 | mm | 500 |
工件加工长度 | mm | 1000 |
车削长度 | mm | 1000 |
刀架上回转直径 | mm | 300 |
主轴中心至床身平面导轨距离 | mm | 250 |
主轴通孔直径 | mm | 52 |
主轴孔前端锥度 | 莫氏 | 莫氏圆锥6号 |
主轴头形式 | - | A6 |
主轴转速级数 | - | 正转24；反转12 |
主轴转速范围 | r/min | 正转11-1600(50HZ),12-1680(60HZ); 反转14-1580(50HZ), 16.8-1896(60HZ) |
刀架横向的快移速度 | m/min | 2 |
上/下刀架行程（小刀架移动行程/横刀架行程） | mm | 140/320 |
刀架转盘回转角度 | - | ±90° |
刀杆截面尺寸(四方刀架刀杆截面) | mm | 25×25 |
主轴中心线至刀具支承面距离 | mm | 26 |
床尾主轴直径（尾座套筒直径） | mm | 75 |
床尾主轴孔锥度(尾座套筒锥孔锥度) | - | 莫氏圆锥5号 |
床尾主轴最大行程 | mm | 150 |
机床丝杠螺距 | mm | 12 |
