| 品牌 | 广速机床 | 产地 | 国产 |
|---|---|---|---|
| 布局形式 | 卧式 | 控制形式 | 普通 |
| 自动化程度 | 半自动 | 界面语言 | 中文,英文 |
| 机床大小 | 大型 | 加工用途 | 车外圆,车内圆,车端面,车内螺纹,车外螺纹,切槽,车小锥面,车长锥面,滚花,攻丝,打中心孔,钻孔,扩孔,铰孔,镗锥孔,镗孔,切断,倒角,铣削平面,铣削曲面,铣沟槽,铣轮齿,铣螺纹,铣花键轴,雕刻,球面,台阶,其他 |
| 加工材质 | 铸铁,钢锻件,碳钢件,合金钢,木材,橡胶,塑料,UHWM,石材,陶瓷,石墨,亚克力,玻璃纤维,皮革,石棉,软金属,硬金属,其他金属材料,其他非金属材料 | 工件最大加工长度 | 1500-18000mm |
| 主电机功率 | 18.5kw | 床身最大回转直径 | 750mm |
| 销售区域 | 全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外 | 公制螺纹范围 | 1-120mm |
| 英制螺纹范围 | 28-1/4TPI | 售后保修期 | 36个月 |
CA6150普通车床 卧式大通孔直径金属切削
主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。
主轴箱:又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。
进给箱:又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。
CA6150普通车床 卧式大通孔直径金属切削
项目名称 | 单位 | CW61100 |
床身上最大回转直径 | mm | 1100 |
机床工件长度 | mm | 1500-18000 |
刀架上最大回转直径 | mm | 750 |
主轴通孔直径和轴头型式 | mm | Φ105 |
主轴通孔前端锥体和顶度 | mm | φ120 φ140 莫6号 |
主轴转速级数和范围 | r/min | 18种7.5-800 |
纵进给量级数和范围 | mm/r | 64种0.05-24.3 |
范围1：1 | mm/r | 0.1-1.52 |
范围16：1 | mm/r | 1.6-24.3 |
用交换齿轮微量进给范围 | mm/r | 0.05-0.76 |
横向进给量与纵进给量的比率 | 1比2 | |
床鞍快移速度 | mm/min | 4000 |
机床丝杠螺距 | mm | 12(公制）1/2"（英制） |
公制螺纹种数、范围 | mm | 50种1-240（另有14种非标螺纹） |
英制螺纹种数、范围 | 26种14-1 t.p.i | |
模数螺纹种数、范围 | mm | 53种0.5-120 |
径节螺纹种数、范围 | 24种28-1 DP | |
下刀架最大横向行程 | mm | 315 |
上刀架最大行程 | mm | 200 |
尾座套筒行程 | mm | 250 |
尾座套筒锥度 | 莫氏6号 | |
主电机功率 | kW | 11 |
快速电机功率 | kW | 1.1 |
冷却泵电机功率 | w | 90 |
床身宽度 | mm | 755 |
导轨硬度 | RC52 |
床身采用大宽度侧壁双筋板，内筋板采用箱形和斜筋组合机构，整体刚度比单壁门形筋结构提高三分之一。
床身导轨采用超频淬火，床鞍导轨采用粘接"TST"软带耐磨材料，运动轻便灵活，寿命长。
主轴正反转转换及刹车采用液压控制。
操纵集中，溜板设有快移机构，用单手柄形象化操纵。
润滑系统为箱外循环，提高了加工精度。
